Máy đầm cóc Honda

1. Honda Gx160

Cung cấp máy đầm cóc Honda RM80 hay mày đầm cóc Honda Gx160 mới cũ, cho thuê máy đầm coc Honda chính hãng.

Máy đầm cóc: Chức năng đầm nền đất, gia cố nền nhà, nén chặt đất, bê tông cả khô và ướt

Máy đầm cóc chạy xăng chạy bằng động cơ Honda Rm80(Honda GX160). Máy đầm cóc Honda GX160 hoạt động với biên độ giật 40mm, hoạt động ổn định, tiết kiệm nhiên liệu, dễ dàng sử dụng và bảo dưỡng. Với thiết kế nhỏ gọn dễ dàng di chuyển. Máy là sự lựa chọn hàng đầu cho các công trình xây dựng, thi công cầu đường, nền móng…

 

 

Thông số kỹ thuật:
Máy đầm cóc Honda  RM80
Động cơ xăng    Honda GX160 – 5,5Hp.
Sức đầm: 10.000 (N)
Nhảy cao: 400 – 650 (mm)
Tần số đầm tối đa    450 – 650 (Lần/phút)
Tốc độ đầm tiến thẳng    10 – 13 (m/phút)
Trọng lượng đầm    76 (Kg)
Trọng lượng đóng hộp    80 (Kg)
Bảo hành: 1 năm

2. Honda Gx200

Thông Số kĩ thuật: 

Máy đầm cóc Honda GX200
Động cơ: Honda GX200 thái lan
Công suất: 6.5HP
Dung tích bình xăng:      3.1 lít
Công suất động cơ:      6,5 HP
Tần số rung:      460-750 lần / phút
Biên độ nhảy cao     45-70mm
Khởi động:      Giật nổ bằng tay
Lực đầm:      75Nm
Dung tích nhớt:      0,6lit
Kích thước đầm:      280 × 300mm
Suất tiêu hao nhiên liệu:     1.4 lít/giờ
Tốc độ di chuyển:     10-15m/phút
Loại nhiên liệu:     Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên
Trọng lượng:     70kg

3. Honda Gx120

 

Máy đầm cóc Honda GX200
Động cơ: Honda GX 120 thái lan
Công suất: 5.0 HP
Dung tích bình xăng:      3.1 lít
Công suất động cơ:     5.5 HP
Tần số rung:      350-500 lần / phút
Biên độ nhảy cao     45-70mm
Khởi động:      Giật nổ bằng tay
Lực đầm:      60Nm
Dung tích nhớt:      0,6lit
Kích thước đầm:      280 × 300mm
Suất tiêu hao nhiên liệu:     1.2 lít/giờ
Loại nhiên liệu:     Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên
Trọng lượng:     70kg

3. Honda Gx120

Cách khắc phục những lỗi cơ bản của máy đầm cóc Honda Rm80

 

Nguyên nhân	Khắc phục
Máy khó nổ	– Kiểm tra buzi – Kiểm tra chế hòa khí
Máy nổ được khoảng 5 đến 6 phút rồi chết máy	– Vệ sinh chế hòa khí – Kiểm tra đường xăng
Máy nổ bình thường, tắt đi giật không nổ	– Sặc xăng, vệ sinh chế hòa khí
Khi giật nổ – chân đầm nhảy luôn	– Đứt lò xo côn văng, thay lò xo hoặc thay côn
Chân đầm nhảy kém khi vặn hết tầm dây ga	– Kiểm tra lò xo chân đầm – Kiểm tra dầu chân đầm (bó)
Máy nổ khói trắng nhiều	– Kiểm tra xupap, phớt git – Xec măng